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Sint Marteen/Saint-Martin

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  Après 5 jours en mer pour atteindre Porto Rico, une petite traversée de 24h pour se rendre à Saint-Martin, ce n’est rien du tout. On se prépare tranquillement, sans être pressés, on prend le temps de déjeuner et de terminer de préparer le bateau. On quitte Culebra vers 9h, juste à temps pour l’école qui recommence en ce lundi matin, après un long congé d’un mois. On n’est plus habitués aux travaux dans le bateau et on a rapidement mal au cœur. Après la première heure de français, on sort dans le cockpit pour faire les mathématiques au grand air.  On passe au large de l’archipel des Îles Vierges américaines, puis des Îles Vierges britanniques. On ne sait pas pourquoi, on s’imaginait des îles plates, un peu comme les Bahamas, mais on découvre plutôt des paysages montagneux et verdoyants, comme Culebra. Ces îles sont une destination privilégiée des gros navires de croisière, il y a donc beaucoup de trafic maritime tout au long de la journée, ce qui demande une vigilance const...

San Juan et Culebra

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On a décidé de profiter des dernières journées de Catherine avec nous pour visiter un peu San Juan et ses environs. On avait même décidé de louer une voiture pour explorer un peu Porto Rico à l’extérieur de la capitale. On a commencé notre visite par un tour dans l’incontournable Vieux San Juan, que l’on pourrait comparer à l’attrait du Vieux-Québec. Fortifications datant des années 1500, bâtiments à l’architecture coloniale espagnole préservée, rues pavées, ornements de mosaïques, grands arbres… et naturellement beaucoup de touristes avec les gigantesques bateaux de croisière accostés au port. N’empêche, c’était vraiment magnifique et on a beaucoup apprécié notre balade, qu’on a terminé par la dégustation d’un traditionnel piña colada (sans alcool pour les enfants).  Les fortifications du Vieux San Juan et la vue magnifique sur la baie Nos plans de visite ont toutefois été contrecarrés par Achille qui est tombé malade. Depuis le soir de notre arrivée, il se plaint d’un mal d’...

En route vers Puerto Rico

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  Nous quittons George Town sur l’île de Great Exuma avec une mer beaucoup plus calme que les jours précédents. Si tout va bien, on ne remet pas les pieds à terre dans les Bahamas. On est bien décidés à affronter les flots cette fois. Puerto Rico, on arrive! Avec les vents dominants qui viennent de l’est, on ne se fait pas d’illusions, on naviguera à moteur presque tout le long. On a du diésel pour environ 4 jours et demi. La navigation en demande une de plus. Il faudra utiliser nos voiles le plus possibles pour ne pas manquer de carburant. La mer est beaucoup moins grosse que les jours précédents. Ça aide à avancer! Même si on doit s’aider du moteur, on hisse les voiles dès qu’on a rejoint le large. On navigue avec le vent à 30 degrés, au plus serré que l’on peut. Ça nous dirige un peu plus vers le Nord que l’on voudrait, mais on avance bien et ça nous donnera un meilleur angle pour se diriger vers le sud-est ensuite. Il fait beau, il fait chaud, c’est beaucoup plus reposant...

Les Bahamas

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  On va se le dire. Les Bahamas n’ont jamais été une destination de prédilection pour Daniel et moi. TOUS les voileux québécois que l’on a rencontrés en cours de route avait pour destination finale les Bahamas. On se sentait l’âme plus aventurière et on avait définitivement envie d’aller plus loin. On souhaitait traverser directement de la Floride vers Puerto Rico, mais les vents n’étaient pas favorables et n’arrêtaient pas de changer. On risquait de se retrouver avec du gros vent de face à 35 noeuds avec peu de possibilités pour s’arrêter. On a donc décidé de traverser les Bahamas, même si les 300$ US à payer pour le permis de croisière nous faisaient grincer des dents. Pour une semaine de transit, ça faisait cher la journée… Mais puisque la météo capricieuse nous indiquait ce passage à prendre, on s'est dit qu'on allait en profiter. Catherine, la fille de Daniel, devait nous rejoindre le mardi 17 décembre et notre départ était fixé pour le jeudi. Son vol ayant é...